Der analoge Anlage-Teil bestand bis Ende 2024 und wurde dann abgebrochen. Er wurde intern auch als DB-Teil bezeichnet und war technisch komplett veraltet und sollte durch einen neuen Anlage-Teil ersetzt werden. Der DB-Teil war flächenmässig die grösste Sektion der Club-Anlage mit seinem grossen ‚Basel Badischen Bahnhof‘. Das Bahnhofsgebäude wurde dem echten Basel-Bad-Bhf nachempfunden. Dahinter lag der Messeplatz mit dem Basler Messeturm und der Rundhalle, sowie Gebäuden, deren Vorbilder in Basel stehen. Der Bahnhof verfügte über ein grosses Betriebswerk mit Ringlokschuppen und Drehscheibe. Vom Badischen Bahnhof fuhren die Züge über eine weite Strecke zum Bahnhof Lindental – einem grösseren Stadtbahnhof. Beide Bahnhöfe konnten über grosse Tastenstellwerke bedient werden. Ergänzt war der DB-Teil von einer ausgedehnten Nebenbahn, die auch eine Zahnradstrecke umfasste. Nach dem Abbruch wurde die Planung eines neuen Teils gestoppt und nicht mehr mit dem Bau begonnen. Der Platz wird jetzt für die Modulanlage genutzt.